توهان جو ويل لوڊر بالٽ ڇو ڪمزور آهي؟ هائيڊولڪ پريشر نقصان جو مسئلو حل ڪرڻ

H2: 1. اندروني رساو (پوشيده طاقت جو قاتل)

زمين تي تيل ڇڪڻ واري برسٽ هوز جي برعڪس، اندروني رساو خاموش آهي. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن هائيڊروولڪ فلوئڊ پسٽن سيل يا والو اسپول کي نظرانداز ڪري ٿو ۽ بنا ڪنهن ڪم ڪرڻ جي ٽينڪ ڏانهن واپس اچي ٿو. جيئن رساو وڌي ٿو، سلنڈر ڏانهن پهچايو ويندڙ دٻاءُ تمام گهٽجي وڃي ٿو.

سلنڈر "بلو-بائي": جيڪڏهن هائيڊروولڪ سلنڈر اندر پسٽن سيل اسيمبلي دوران خراب يا خراب ٿي وڃن ٿا، ته تيل تيز دٻاءُ واري پاسي کان گهٽ دٻاءُ واري پاسي ڏانهن وهندو. ان جي نتيجي ۾ بالٽي هيٺ لهي ويندي آهي يا ڳرو بار کڻڻ ۾ ناڪام ٿيندي آهي.

والو اسپول ڪليئرنس: وقت سان گڏ، والو اسپول ۽ والو باڊي جي وچ ۾ فرق خراب ٿيڻ جي ڪري وڌي سگهي ٿو. اهو دٻاءُ واري تيل کي سلنڈر کي ڳنڍڻ بدران ٽينڪ ۾ واپس نڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

H2: 2. آلودگي: درستگي جو دشمن

هائيڊروولڪ سسٽم سخت برداشت تي ڀاڙين ٿا. جڏهن مشيني نجاست (ڌاتو جي ڇنڊڇاڻ، مٽي، يا ملبہ) تيل ۾ داخل ٿئي ٿي، ته اهي سينڊ پيپر وانگر ڪم ڪن ٿا.

رگڙيندڙ لباس: والو ڪور ۽ جسم جي وچ ۾ پکڙيل آلودگي لباس کي تيز ڪن ٿا، مستقل طور تي فٽ ڪليئرنس وڌائين ٿا ۽ اندروني بائي پاس جو سبب بڻجن ٿا.

ڦاٿل والوز: وڏا ذرڙا جسماني طور تي والو اسپول يا مين رليف والو (MRV) کي کولي سگهن ٿا. جيڪڏهن پائلٽ والو جو ڊمپنگ هول (سوراخ) بلاڪ ٿي وڃي ٿو، ته سسٽم مين اسپول کي چالو ڪرڻ لاءِ ضروري پائلٽ پريشر نه ٿو ٺاهي سگهي، جنهن جي ڪري "مرده" بالٽي بڻجي ويندي آهي.

H2: 3. مکيه رليف والو (MRV) جي ناڪامي

مکيه رليف والو توهان جي هائيڊروڪ سسٽم جو حفاظتي محافظ آهي. اهو وڌ ۾ وڌ دٻاءُ کي محدود ڪري ٿو. جڏهن ته، جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، ته توهان جو لوڊر پنهنجو سڄو عضلات وڃائي ڇڏيندو آهي.

بهار جي ٿڪاوٽ: جيڪڏهن دٻاءُ کي منظم ڪندڙ بهار پنهنجي لچڪ وڃائي ڇڏي يا ٽٽي پوي، ته والو ارادي کان تمام گهٽ دٻاءُ تي کلي ويندو. تيل صرف لوڊ کڻڻ کان اڳ ٽينڪ ڏانهن واپس اچي ٿو.

سيٽ کي نقصان: مشيني نجاست والو سيٽ سان چپڪي سگهي ٿي، ان کي مضبوطيءَ سان بند ٿيڻ کان روڪي ٿي. هن مسلسل "ليڪ" جو مطلب آهي ته سسٽم ڪڏهن به مڪمل آپريٽنگ پريشر تائين نه پهچي سگهي ٿو.

H2: 4. سکشن ۽ پائپنگ جا مسئلا

دٻاءُ جو نقصان هميشه حصن بابت نه هوندو آهي؛ ڪڏهن ڪڏهن، اهو پلمبنگ بابت هوندو آهي.

هوا ۽ ڪيويٽيشن: پمپ جي سکشن واري پاسي تي ڍلا جوڙا تيل ۾ هوا کي ڇڪي سگهن ٿا. اهو هائيڊروولڪ فلوئڊ کي "اسپنج" بڻائي ٿو ۽ جهٽڪي واري بالٽي حرڪت ۽ پمپ شور جو سبب بڻجندو آهي.

ٻاهرين لڪيج: جڏهن ته واضح، ڍِلي فٽنگ، ٽٽل پائپ، يا هاءِ پريشر واري پاسي تي خراب ٿيل او-رنگ فوري طور تي سسٽم پريشر کي ليڪ جي سائيز جي تناسب سان گهٽائي ڇڏيندا.

H2: 5. تيل جي ويسڪوسيٽي ۽ حرارتي خرابي

هائيڊروڪ آئل هڪ مشيني جزو آهي، صرف هڪ سيال نه آهي. ان جي خالن کي سيل ڪرڻ جي صلاحيت ان جي ويسڪوسيٽي (ٿلهائي) تي منحصر آهي.

تمام گهڻو گرم يا تمام گهڻو پتلو: جيڪڏهن تيل جو گرمي پد تمام گهڻو وڌي وڃي (بند ٿيل ڪولر يا مسلسل ڳري لوڊ جي ڪري)، ته تيل پتلو ٿي ويندو آهي. ٿلهو تيل ٿلهي تيل جي ڀيٽ ۾ تمام تيزيءَ سان ڪليئرنس مان نڪرندو آهي، جنهن سان اندروني رساو ۾ تمام گهڻو اضافو ٿيندو آهي.

غلط گريڊ: گهٽ معيار جو تيل يا توهان جي موسم لاءِ غلط ISO گريڊ استعمال ڪرڻ سان ويسڪوسيٽي وقت کان اڳ خراب ٿيندي.

سار سنڀال ٽيمن لاءِ خلاصو

جيڪڏهن توهان جي لوڊر بالٽي ڪمزور محسوس ٿئي ٿي، ته صرف پمپ تي دٻاءُ نه وڌايو. هن تشخيصي رستي تي عمل ڪريو:

تيل چيڪ ڪريو: ڇا ان مان جھاگ نڪري رهيو آهي؟ ڇا اهو گرم آهي؟ ڇا اهو گندو آهي؟

ٻڌو: ڇا پمپ رڙيون ڪري رهيو آهي (cavitation) يا سلنڈر تي سُسڻ جو آواز آهي (اندروني ليڪ)؟

ٽيسٽ: مين رليف والو تي دٻاءُ چيڪ ڪريو ۽ سلنڈر کي ڊرفٽ لاءِ معائنو ڪريو.

آلودگي ۽ سيل جي صحت کي جلد حل ڪرڻ سان، توهان پنهنجي لوڊر جي بريڪ آئوٽ فورس کي بحال ڪري سگهو ٿا ۽ پنهنجي هائيڊروڪ حصن جي عمر وڌائي سگهو ٿا.