ربر جي ٽريڪ لاء خرابي
1. رٻڙ جي ٽريڪ ۾ ڪٽي يا ٽڪر
سبب
1) تيز شيون يا اڻ برابري واري سطح تي ڊرائيونگ ڪرڻ سان گڏ بيٺل سطحن تي سواري ڪرڻ جهڙوڪ پٿر يا ٻيون شيون جيڪي توهان کي ٽريڪ جي ڪنارن تي تمام گهڻو دٻاء سان منهن ڏئي سگھن ٿا جيڪو ڪٽي سگھي ٿو، ڀڃڻ يا ڀڃي سگھي ٿو.
2) ساخت يا مشين جي اجزاء سان مداخلت
جيڪڏهن مشين جاري رهي ته ربر جي ٽريڪ سان گڏ ڊرائيونگ کان ٻاهر، اهي مشين جي ڍانچي ۾ پڪڙي سگهجن ٿيون يا هيٺيون گاڏيون خراب ٿي سگهن ٿيون.جيتوڻيڪ جڏهن وولٹیج مناسب نه آهي، ٽريڪ گيئر کان ٻاهر نڪري سگهي ٿو.ان ڪري ٿي سگھي ٿو ٽٽڻ سبب اسپرڪوٽ ۽ رولر ٽريڪ لوز تي.
انهن حالتن ۾ دوري جي رستي دوران، ٽريڪ ۽ ساڳئي ڍانچي جي وچ ۾ بيٺل زمين يا غير ملڪي مادو جي ڪري ٽريڪ ٽوڙي ۽ خراب ٿي سگهي ٿي، جيڪو ڪٽي، ڳوڙها يا ڦاٽڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
- روڪٿام
- اڻ برابري واري سطح تي استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو، ڏاڪڻ يا تمام تنگ
-جيڪڏهن ممڪن هجي ته ڊگھي سفرن کان پاسو ڪريو جيڪي ٽريڪ تي تمام گهڻو ڇڪتاڻ جو سبب بڻجن
- هميشه دٻاء جي جانچ ڪريو.جيڪڏهن ٽريڪ ڊرائيونگ کان ٻاهر آهي، ڪار کي فوري طور تي چڪاس لاء روڪيو وڃي.
- هر چڪر کان پوء، ڍانچي (يا رولرس) ۽ ٽريڪ مان ملبي کي هٽايو.
- آپريٽر کي مشين ۽ ڪنڪريٽ جي ڀتين، ڊچن ۽ تيز ڪنارن جي وچ ۾ رابطي کان پاسو ڪرڻ گهرجي.
سبب
1) هيٺين حالتن ۾، توهان ٽريڪ جي تڪرار تي تمام گهڻو دٻاء جمع ڪري سگهو ٿا، اسٽيل جي مالا جي ڀڃڪڙي سبب.
- هڪ غلط وولٹیج جي نتيجي ۾ ٽريڪ جي ڌار ٿيڻ جي نتيجي ۾ اسپراڪٽ يا idler ويل.ان ۾ جيڪڏهن idler wheel يا sprocket metal روح جي پروجئشن تي ختم ٿي سگهي ٿي.
- رولر، اسپراڪٽ ۽ / يا آئيڊلر ويل جي غلط انسٽاليشن.- ٽريڪ بلاڪ ٿيل آهي يا پٿرن يا ٻين شين جي ڪري.
- وکر تيز ۽ بي پرواهه ڊرائيونگ.
2) نمي جي ڪري corrosion
- نمي ڪٽ ۽ ورهايل ذريعي ٽريڪ ۾ داخل ٿئي ٿي، ۽ اسٽيل جي ڪنڊ جي سنکنرن ۽ ڀڃڻ جو سبب ٿي سگھي ٿو.
- روڪٿام
-انهي لاءِ باقاعدي تصديق ڪرڻ ضروري آهي ته ٽينشن جي سطح سفارش ڪئي وئي آهي- ڪيترن ئي پٿرن يا ٻين غير ملڪي مادو سان سطحن تي ڪم ڪرڻ کان پاسو ڪريو، ۽ جيڪڏهن ناگزير هجي، ٽريڪ تي اثر کي گھٽ ڪريو سست ۽ احتياط سان ڊرائيونگ- پٿرن يا اڻ برابري تي شارٽ ڪٽ نه رکو. مٿاڇري، ۽ جيڪڏھن ناگزير طور تي ڇڪايو وڃي يا ٻي صورت ۾ موڙ کي احتياط سان وسيع ڪرڻ لاء.
2.Detachment ڌاتو روح
جڏهن روح تي هڪ تمام گهڻو اثر ٽريڪ ۾ شامل ٿيل ڌاتو ۾ رکي ٿو، اهو ٽريڪ جي بنياد کي الڳ ڪري سگهي ٿو.
- سبب
1) ٽريڪ جو ڌاتو ڪور الڳ ٿي سگهي ٿو يا گهڻو ڪري خارجي قوتن طرفان خراب ٿي سگهي ٿو.اهي قوتون هيٺين صورتن ۾ ٿي سگهن ٿيون:
- ٺاهيندڙن جي وضاحتن تي عمل نه ڪرڻ (انڊر ڪيريج اجزاء جي غلط استعمال جي وولٽيج ريگيوليشن ختم ٿي ويا آهن، ...) ٽريڪ گائيڊ مان نڪري سگهي ٿو.هن معاملي ۾، idler ويل يا sprocket ڌاتو روح جي پروجئشن تي ختم ٿي سگهي ٿو، ٽريڪ کان جدا.
- جيڪڏهن گيئر خراب ٿي ويو آهي (هيٺ ڏنل تصوير ڏسو)، اهو دٻاء ڌاتو جي روح تي بار ڪندو جيڪو ٽوڙي ۽ ٽريڪ کان ڌار ٿي سگهي ٿو.
2) corrosion ۽ ڪيميائي دخول
- ڌاتو جي بنيادي ٽريڪ جي اندر مڪمل طور تي چڙهندي آهي، پر استعمال ڪرڻ کان پوء لوڻ يا ٻين ڪيميائي جي سنکنرن يا داخل ٿيڻ سان آسن جي قوت کي گهٽائي سگهجي ٿو.
- روڪٿام
- وقتي طور تي تجويز ڪيل سطحن ۾ رکيل ٽينشن کي چيڪ ڪريو.
- استعمال ڪندڙ کي مشين جي ڪاريگر پاران مهيا ڪيل دستي يا ٽيڪنيڪل وضاحتن ۾ مهيا ڪيل هدايتن جي مطابق هلائڻ گهرجي.
- پٿرن يا اڻ برابري واري مٿاڇري تي شارٽ ڪٽ نه رکو، ۽ جيڪڏهن ناگزير هجي، سست ۽ احتياط سان ڦيرايو.
- پاڻي سان چڱي طرح ڌوء ۽ هر استعمال کان پوء ڪار کي سڪي.
- اهو هڪ وقتي نگراني آهي سائيڪلن ۽ رولرز جي.
3. هڪ زاويه تي ڪٽي
- سبب
جڏهن رٻڙ جي ٽريڪ تيز پٿرن يا ٻين خراب علائقن جي مٿان گذري ٿي، اهو ٿي سگهي ٿو جوتن تي ڪٽي.انهن ڪٽ ذريعي، ڪرب اسٽيل تائين پهچي سگهي ٿو پاڻي يا ٻيون ڪيميائي مادا جيڪي سنکنرن جو سبب بڻجي سگهن ٿا ۽ پاڻ ئي ڪرب جي ڀڃڪڙي ٿي سگهي ٿي.
- روڪٿام
جڏهن زمين تي ڪم ڪري رهيو آهي جهڙوڪ ٻيلن، گندگي جا رستا، ڪنڪريٽ، تعمير، تيز پٿرن ۽ پٿرن سان ڍڪيل، آپريٽر کي لازمي آهي:
- آھستي آھستي ھلايو ڌيان سان.
- موڙ ۽ رخ تبديل ڪريو وسيع رينج سان.
- تيز رفتار، تنگ موڙ ۽ اوورلوڊ کان بچاء.
- ڊگھي سفر جي صورت ۾ ٻين ٽريڪ ٿيل گاڏين کي گڏ ڪريو.
