رٻڙ جي ٽريڪ لاءِ بريڪ ڊائون
1. رٻڙ جي ٽريڪ ۾ ڪٽ يا ٽڪرا
سبب
1) تيز شيون يا اڻ برابر مٿاڇري تي گاڏي هلائڻ پٿرن يا ٻين شين جهڙين رڪاوٽن سان گڏ ڪچي مٿاڇري تي سواري ڪرڻ سان توهان کي ٽريڪ جي ڪناري تي تمام گهڻو دٻاءُ محسوس ٿي سگهي ٿو جيڪو ڪٽي، ٽٽڻ يا ڦاٽڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
2) ساخت يا مشين جي حصن سان مداخلت
جيڪڏهن مشين رٻڙ جي ٽريڪ کي ٻاهر ڪڍڻ سان ڪم ڪندي رهي ٿي، ته اهي مشين جي جوڙجڪ ۾ ڦاسي سگهن ٿا يا انڊر ڪيريج کي نقصان پهچائي سگهن ٿا. جڏهن وولٽيج مناسب نه هجي ته به ٽريڪ گيئر مان نڪري سگهي ٿو. تنهن ڪري اسپروڪٽ ۽ رولر ٽريڪ جي ڍلو ٿيڻ سبب ٽٽڻ ٿي سگهي ٿو.
انهن حالتن ۾ سير جي رستي دوران، ٽريڪ ٽٽي سگهي ٿو ۽ خراب ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ٽريڪ ۽ ساڳئي ڍانچي جي وچ ۾ بيٺل زمين يا غير ملڪي مادو ڦاسي پيو آهي، جيڪو ڪٽ، ڳوڙها يا زخم جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
-روڪٿام
- اڻ برابر سطحن تي استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو، بيٺل يا تمام تنگ.
- جيڪڏهن ممڪن هجي ته، ڊگهن سفرن کان پاسو ڪريو جيڪي ٽريڪ تي تمام گهڻي رگڙ جو سبب بڻجن ٿا.
-هميشه ٽينشن چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ٽريڪ ڊرائيونگ کان ٻاهر آهي، ته ڪار کي فوري طور تي معائني لاءِ روڪيو وڃي.
-هر چڪر کان پوءِ، ساخت (يا رولرز) ۽ ٽريڪ مان ملبو هٽايو.
-آپريٽر کي مشين ۽ ڪنڪريٽ جي ڀتين، خندقن ۽ تيز ڪنارن جي وچ ۾ رابطي کان پاسو ڪرڻ گهرجي.
سبب
1) هيٺ ڏنل حالتن ۾، توهان ٽريڪ جي ٽينشن تي تمام گهڻو دٻاءُ جمع ڪري سگهو ٿا، جنهن جي ڪري اسٽيل بيڊ ٽٽي سگهي ٿو.
- غلط وولٽيج جي نتيجي ۾ ٽريڪ اسپروڪٽ يا آئيڊلر ويل کان الڳ ٿي سگهي ٿو. هن ۾ جيڪڏهن آئيڊلر ويل يا اسپروڪٽ ڌاتو روح جي پروجئشن تي ختم ٿي سگهي ٿو.
- رولر، اسپرڪوٽ ۽/يا آئيڊلر ويل جي غلط انسٽاليشن. - ٽريڪ پٿرن يا ٻين شين سان بند يا ڦاسي پيو آهي.
- تيز ۽ بي پرواهه ڊرائيونگ جو وکر.
2) نمي جي ڪري ٿيندڙ سنکنرن
- نمي ڪٽ ۽ ڦاٽن ذريعي ٽريڪ ۾ داخل ٿئي ٿي، ۽ اسٽيل جي ڪنڊ جي زنگ ۽ ٽٽڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
-روڪٿام
- اهو ضروري آهي ته باقاعدي طور تي تصديق ڪئي وڃي ته ٽينشن جي سطح سفارش ڪيل آهي - گهڻن پٿرن يا ٻين غير ملڪي مادن سان مٿاڇري تي ڪم ڪرڻ کان پاسو ڪريو، ۽ جيڪڏهن ناگزير هجي ته، ٽريڪ تي اثر کي گهٽ ۾ گهٽ ڪريو سست ۽ احتياط سان ڊرائيونگ ڪريو - پٿريلي يا اڻ برابر سطحن تي شارٽ ڪٽ نه رکو، ۽ جيڪڏهن ناگزير هجي ته موڙ کي احتياط سان ويڪرو ڪرڻ لاءِ گرپ ڪريو يا ٻي صورت ۾ موڙ ڪريو.
2. لاتعلقي ڌاتو روح
جڏهن روح تي تمام گهڻو اثر ٽريڪ ۾ لڳل ڌاتو ۾ رهي ٿو، ته اهو ٽريڪ جي بنياد کي الڳ ڪري سگهي ٿو.
- سبب
1) ٽريڪ جو ڌاتو ڪور گهڻي ٻاهرين قوتن جي ڪري الڳ ٿي سگهي ٿو يا خراب ٿي سگهي ٿو. اهي قوتون هيٺين صورتن ۾ ٿي سگهن ٿيون:
-- ٺاهيندڙ جي وضاحتن تي عمل نه ڪرڻ (انڊر ڪيريج حصن جي غلط استعمال جي وولٽيج ريگيوليشن ختم ٿي وئي آهي، ...) ٽريڪ گائيڊ مان ٻاهر نڪري سگهي ٿو. هن صورت ۾، آئيڊلر ويل يا اسپرڪوٽ ڌاتو روح جي پروجئشن تي ختم ٿي سگهي ٿو، ٽريڪ کان الڳ ٿي.
- جيڪڏهن گيئر خراب ٿي ويو آهي (هيٺ ڏنل تصوير ڏسو)، دٻاءُ ڌاتو جي روح تي بار وجهندو جيڪو ٽٽي سگهي ٿو ۽ ٽريڪ کان الڳ ٿي سگهي ٿو.
2) سنکنرن ۽ ڪيميائي دخول
- ڌاتو جو ڪور ٽريڪ جي اندر مڪمل طور تي چپڪي ٿو، پر استعمال کان پوءِ لوڻ يا ٻين ڪيميڪلز جي سنکنرن يا داخل ٿيڻ سان چپکڻ واري قوت کي گهٽائي سگهجي ٿو.
-روڪٿام
- وقت بوقت سفارش ڪيل سطحن اندر رکيل ٽينشن جي جانچ ڪريو.
- استعمال ڪندڙ کي مشين ٺاهيندڙ پاران مهيا ڪيل دستي يا ٽيڪنيڪل وضاحتن ۾ ڏنل هدايتن جي مطابق ڪم ڪرڻ گهرجي.
- پٿريلي يا اڻ برابر مٿاڇري تي شارٽ ڪٽ نه رکو، ۽ جيڪڏهن ناگزير هجي ته، آهستي ۽ احتياط سان موڙ ڪريو.
- هر استعمال کان پوءِ ڪار کي پاڻي سان چڱي طرح ڌوئو ۽ سڪيو.
- اهو ڦيٿن ۽ رولرز جي وقتي نگراني آهي.
3. هڪ زاويه تي ڪٽيو
- سبب
جڏهن رٻڙ جو ٽريڪ تيز پٿرن يا ٻين خراب زمينن تان گذري ٿو، ته اهو جوتن تي ڪٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. انهن ڪٽ ذريعي، ڪرب اسٽيل تائين پاڻي يا ٻين ڪيميائي مادن تائين پهچي سگهي ٿو جيڪي ڪرب جي زنگ ۽ ٽٽڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿا.
-روڪٿام
جڏهن ٻيلن، مٽيءَ جي رستن، ڪنڪريٽ، تعمير، تيز پٿرن ۽ پٿرن سان ڍڪيل زمين تي ڪم ڪندي، آپريٽر کي لازمي طور تي:
- ڌيان ڏيندي آهستي گاڏي هلايو.
- وسيع رينجنگ سان موڙ ۽ رخ تبديل ڪريو.
- تيز رفتار، تنگ موڙ ۽ اوور لوڊ کان پاسو ڪريو.
- ڊگھي سفر جي صورت ۾ ٻيون ٽريڪ ٿيل گاڏيون کڻي وڃو.
