5.00-12 6.00-12 6.00-14 6.00-16 زرعي ٽريڪٽر ٽائر وڪري لاءِ
زرعي ٽائرن کي وڌيڪ لوڊ گنجائش، ٽريڪشن، لباس مزاحمت، آنسو مزاحمت سان ٽائرن جي ضرورت هوندي آهي، ۽ مختلف زرعي حالتن سان مطابقت پيدا ڪري سگهن ٿا. آرمر زرعي ٽائر R-1 12.4-28 ٽائر 8 PLY W11 رم 1260mm قطر سٺي ٽريڪشن سان ٽريڪٽرن ۽ ٻين زرعي مشينري ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندا آهن، ۽ گراهڪن طرفان تمام گهڻو ساراهيو ويندو آهي، معيار جي يقين، اعلي معيار ۽ گهٽ قيمت سان.
زرعي ٽائر R-1
| ماپ | پي آر | نموني جو نالو | ڪل قطر (ايم ايم) | سيڪشن ويڪر (ايم ايم) | رِم | لوڊ گنجائش (ڪلوگرام) | افراط زر جو دٻاءُ (kpa) | قسم |
| 6.00-12 | 6 | آر-1 | 635 | 152 | 4.50 اي | 405 | 250 | TT |
| 6.00-14 | 8 | آر-1 | 690 | 165 | 4.50 اي | 600 | 250 | TT |
| 6.00-16 | 6 | آر-1 | 745 | 165 | 4.50 اي | 495 | 250 | TT |
| 6.50-16 | 6 | آر-1 | 765 | 180 | 5.50 ايف | 565 | 250 | TT |
| 7.50-16 | 6 | آر-1 | 810 | 205 | 4.50 ايف | 800 | 280 | TT |
| 7.50-20 | 8 | آر-1 | 910 | 205 | 5.5 ايف | 900 | 280 | TT |
| 8.3-20 | 10 | آر-1 | 788 | 210 | W7 | 695 | 240 | TT |
| 8.3-24 | 8 | آر-1 | 995 | 210 | W7 | 810 | 240 | TT |
| 9.5-20 | 8 | آر-1 | 950 | 240 | W8 | 950 | 210 | TT |
| 9.5-24 | 8 | آر-1 | 1050 | 240 | W8 | 940 | 210 | TT |
| 11.2-24 | 6 | آر-1 | 1105 | 285 | ڊبليو 10 | 1045 | 250 | TT |
| 11.2-28 | 6 | آر-1 | 1205 | 285 | ڊبليو 10 | 1115 | 180 | TT |
| 12.4-24 | 8 | آر-1 | 1160 | 315 | ڊبليو 11 | 1285 | 220 | TT |
| 12.4-28 | 8 | آر-1 | 1260 | 315 | ڊبليو 11 | 1510 | 230 | TT |
| 13.6-28 | 10 | آر-1 | 1310 | 345 | ڊبليو 12 | 1910 | 250 | TT |
| 13.6-24 | 8 | آر-1 | 1210 | 345 | ڊبليو 12 | 1400 | 190 | TT |
| 13.6-24 | 12 | آر-1 | 1210 | 345 | ڊبليو 12 | 1600 | 260 | TT |
| 14.9-24 | 8 | آر-1 | 1265 | 380 | ڊبليو 13 | 1760 | 180 | TT |
| 14.9-26 | 8 | آر-1 | 1316 | 378 | ڊبليو 13 | 1950 | 190 | TT |
| 14.9-26 | 12 | آر-1 | 1316 | 378 | ڊبليو 13 | 2060 | 260 | TT |
| 14.9-28 | 8 | آر-1 | 1365 | 380 | ڊبليو 13 | 1880 | 180 | TT |
| 15.5-38 | 10 | آر-1 | 1570 | 395 | ڊبليو 14 ايل | 2000 | 220 | TT |
| 15.5-38 | 12 | آر-1 | 1570 | 395 | ڊبليو 14 ايل | 2120 | 260 | TT |
| 16.9-28 | 10 | آر-1 | 1435 | 430 | ڊبليو 15 ايل | 2120 | 190 | TT |
| 16.9-28 | 12 | آر-1 | 1435 | 430 | ڊبليو 15 ايل | 2360 | 230 | TT |
| 16.9-30 | 10 | آر-1 | 1485 | 430 | ڊبليو 15 ايل | 2240 | 190 | TT |
| 16.9-30 | 12 | آر-1 | 1485 | 430 | ڊبليو 15 ايل | 2500 | 230 | TT |
| 16.9-34 | 12 | آر-1 | 1585 | 430 | ڊبليو 15 ايل | 2380 | 170 | TT |
| 18.4-30 | 10 | آر-1 | 1550 | 465 | ڊبليو 16 ايل | 2500 | 180 | TT |
| 18.4-30 | 12 | آر-1 | 1550 | 465 | ڊبليو 16 ايل | 2900 | 220 | TT |
| 18.4-34 | 10 | آر-1 | 1655 | 465 | ڊبليو 16 ايل | 2725 | 180 | TT |
| 18.4-34 | 12 | آر-1 | 1655 | 465 | ڊبليو 16 ايل | 3000 | 220 | TT |
| 18.4-38 | 10 | آر-1 | 1755 | 465 | ڊبليو 16 ايل | 2900 | 180 | TT |
| 18.4-38 | 12 | آر-1 | 1755 | 465 | ڊبليو 16 ايل | 3250 | 220 | TT |
| 20.8-38 | 10 | آر-1 | 1835ع | 530 | ڊبليو 18 ايل | 3150 | 150 | TT |
| 20.8-38 | 12 | آر-1 | 1835ع | 530 | ڊبليو 18 ايل | 3550 | 190 | TT |
| 23.1-26 | 12 | آر-1 | 1605 | 587 | ڊي ڊبليو 20 | 3250 | 170 | TT |
