ڪيٽرپلر ڪمپيڪٽ ٽريڪ لوڊر (CTL) انڊر ڪيريج پارٽس ٽريڪ رولر ڪيريئر رولر اسپرڪوٽ

هيٺيون گاڏين جي سار سنڀال:

هيٺيان سار سنڀال جا طريقا آهن جيڪي لباس کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿيون:

• مناسب ٽريڪ ٽينشن يا ٽريڪ ساگ برقرار رکو:
• ننڍڙن رٻڙ جي ٽريڪ مشينن تي صحيح ٽينشن اٽڪل ¾ ”کان 1“ آهي.
• وڏن ربر ٽريڪ مشينن تي صحيح تڪرار 2 جيترو ٿي سگهي ٿو ".
• ٽريڪ ويڪر

ٽريڪ ٽينشن ۽ ٽريڪ ساگ

سڀ کان اهم، ڪنٽرول ڪرڻ وارو عنصر انڊر ڪيريج لباس ۾ صحيح ٽريڪ ٽينشن يا ساگ آهي.سڀني ننڍڙن ننڍڙن ننڍڙن ننڍڙن رٻڙ جي ٽريڪ يونٽن لاءِ صحيح ٽريڪ ساگ 1” (+ يا - ¼”) آهي.تنگ ٽريڪ 50٪ تائين لباس وڌائي سگھي ٿو.80 هارس پاور جي رينج ۾ وڏي ربر-ٽريڪ ٿيل ڪرالرز تي، هڪ ½” ٽريڪ سيگ جو نتيجو 5,600 پائونڊ ٽريڪ چين ٽينشن ۾ ٿيندو آهي جڏهن ٽريڪ ايڊجسٽريٽ تي ماپي ويندي آهي.تجويز ڪيل ٽريڪ ساگ سان ساڳي مشين 800 پائونڊ ٽريڪ زنجير ٽينشن جي نتيجي ۾ جڏهن ٽريڪ ايڊجسٽريٽ تي ماپي ويندي آهي.هڪ تنگ ٽريڪ لوڊ کي وڌائي ٿو ۽ ڳنڍي تي وڌيڪ لباس رکي ٿو ۽ دانت سان رابطو اسپروٽ.وڌندڙ لباس پڻ ٽريڪ لنڪ تي idler رابطي واري پوائنٽ ۽ ٽريڪ لنڪ تي رولر رابطي جي پوائنٽن تي پڻ ٿئي ٿي.وڌيڪ لوڊ جو مطلب آهي وڌيڪ پائڻ سڄي انڊر ڪيريج سسٽم تي.

انهي سان گڏ، هڪ تنگ ٽريڪ وڌيڪ هارس پاور ۽ وڌيڪ ايندھن جي ضرورت آهي نوڪري ڪرڻ لاء.

ٽريڪ ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ انهن قدمن تي عمل ڪريو:

• مشين کي اڳتي وڌايو، سست.
• اچو ته مشين کي هڪ اسٽاپ تي رول ڏيو.
• هڪ ٽريڪ لنڪ کي ڪيريئر رولر جي مٿان مرڪز هجڻ گهرجي.
• ڪيريئر رولر کان idler ويل تائين ٽريڪ مٿان سڌي ڪنڊ رکو.
• گھٽ ۾ گھٽ پوائنٽ تي ساگ کي ماپ ڪريو.

ٽريڪ ويڪر

ٽريڪ ويڪر هڪ فرق پيدا ڪري ٿو.توھان جي مشين لاءِ ممڪن حد تائين تنگ ٽريڪ چونڊيو.OEM مهيا ڪيل ٽريڪ توهان جي مشين لاء چونڊيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته اهو انهي خاص مشين جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.پڪ ڪريو ته ٽريڪ گهربل فلوٽيشن ڏئي ٿو.

سخت مٿاڇري تي استعمال ٿيل وسيع ٽريڪ ٽريڪ لنڪ سسٽم تي وڌندڙ لوڊ وڌائيندو ۽ ربر ٽريڪ ۾ لنڪ جي برقرار رکڻ کي متاثر ڪري سگھي ٿو.ضروري ٽريڪ کان وڌيڪ وسيع پڻ دٻاء وڌائي ٿو ۽ idlers، rollers ۽ sprockets تي لوڊ.ٽريڪ جيترو ويڪرو ۽ انڊر ٽريڪ جي مٿاڇري جيتري سخت هوندي، اوتري تيزيءَ سان ٽريڪ ٽريڊ، لنڪس، رولر، آئيڊلر ۽ اسپراڪٽس پائڻ لڳندا.

ٻڪريون

جڏهن هڪ سلپ تي مٿي ڪم ڪري، سامان جو وزن پوئتي ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي.هي وزن پوئتي رولرز تي وڌندڙ لوڊ سان گڏ گڏوگڏ ٽريڪ لنڪ جي لباس ۾ اضافو ۽ فارورڊ ڊرائيو پاسي تي اسپراڪٽ دانت جو ترجمو ڪري ٿو.ٽڪريءَ کان هيٺ لهڻ وقت، هيٺان گاڏيءَ تي ڪجهه بار هوندو.

ريورس اهو معاملو آهي جڏهن هيٺ ڪم ڪري رهيو آهي.هن ڀيري، وزن مشين جي سامهون ڏانهن ڦيرائي ٿو.اهو اجزاء کي متاثر ڪري ٿو جهڙوڪ ٽريڪ لنڪس، رولر ۽ آئلر ٽريڊ مٿاڇري جيئن انهن تي اضافي لوڊ رکيل آهي.

ٽڪريءَ کي پوئتي موٽڻ سبب ٽريڪ لنڪ اسپراڪٽ ٽوٿ جي ريورس-ڊرائيو پاسي جي خلاف گھمڻ جو سبب بڻجي ٿو.ٽريڪ لنڪ ۽ اسپرڪوٽ دانت جي وچ ۾ اضافي لوڊ ۽ حرڪت پڻ آهي.هي ٽريڪ لباس کي تيز ڪري ٿو.اڳين ائڊلر جي تري کان وٺي اسپراڪٽ دانت سان رابطو ڪيل پهرين لنڪ تائين سڀ ڳنڍيون ڳري بار هيٺ آهن.اضافي وزن پڻ ٽريڪ لنڪس ۽ اسپرڪوٽ دانت ۽ idler ٽريڊ مٿاڇري جي وچ ۾ رکيل آهي.انڊر گاڏين جي حصن جي ڪم جي زندگي، جهڙوڪ اسپراڪيٽ، لنڪس، آئيڊلر ۽ رولر، گهٽجي ويندي آهي.

جڏهن مشين کي هڪ پاسي واري ٽڪريءَ تي يا هڪ سلپ تي هلائڻ دوران، وزن سامان جي هيٺاهين طرف منتقل ٿئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ حصن تي وڌيڪ لباس ٿئي ٿو جهڙوڪ رولر فلانگز، ٽريڪ ٽريڊ ۽ ٽريڪ لنڪس جي پاسي.ھميشه ڪم ڪرڻ واري ھدايت کي مائل يا سلپ تي تبديل ڪريو ته جيئن ھيٺين گاڏين جي پاسن جي وچ ۾ لباس کي متوازن رکيو وڃي.