ڪيٽرپلر ڪمپيڪٽ ٽريڪ لوڊر (CTL) انڊر ڪيريج پارٽس ٽريڪ رولر ڪيريئر رولر اسپرڪوٽ

گاڏي جي سنڀال:

هيٺ ڏنل سار سنڀال جا طريقا آهن جيڪي لباس گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿا:

• صحيح ٽريڪ ٽينشن يا ٽريڪ ساگ برقرار رکو:
• ننڍين رٻڙ ٽريڪ مشينن تي صحيح ٽينشن تقريباً ¾” کان 1” آهي.
• وڏين رٻڙ ٽريڪ مشينن تي صحيح ٽينشن 2 انچ تائين ٿي سگهي ٿو.
• ٽريڪ جي ويڪر

ٽريڪ ٽينشن ۽ ٽريڪ ساگ

انڊر ڪيريج وير ۾ سڀ کان اهم، ڪنٽرول ٿيندڙ عنصر صحيح ٽريڪ ٽينشن يا ساگ آهي. سڀني ننڍن ميني ايڪسيويٽر رٻڙ ٽريڪ يونٽن لاءِ صحيح ٽريڪ ساگ 1” (+ يا - ¼”) آهي. تنگ ٽريڪ 50% تائين لباس وڌائي سگهن ٿا. 80 هارس پاور جي حد ۾ وڏن ربر ٽريڪ ٿيل ڪرالرز تي، ½” ٽريڪ ساگ ٽريڪ ايڊجسٽر تي ماپڻ تي 5,600 پائونڊ ٽريڪ چين ٽينشن جو نتيجو ڏئي ٿو. تجويز ڪيل ٽريڪ ساگ سان ساڳي مشين ٽريڪ ايڊجسٽر تي ماپڻ تي 800 پائونڊ ٽريڪ چين ٽينشن جو نتيجو ڏئي ٿي. هڪ تنگ ٽريڪ لوڊ کي وڌائي ٿو ۽ لنڪ ۽ اسپروڪٽ ٽوٿ ڪنٽڪٽ تي وڌيڪ لباس وجهي ٿو. وڌندڙ لباس ٽريڪ-لنڪ کان آئيڊلر ڪنٽڪٽ پوائنٽ ۽ ٽريڪ-لنڪ کان رولر ڪنٽڪٽ پوائنٽس تي پڻ ٿئي ٿو. وڌيڪ لوڊ جو مطلب آهي پوري انڊر ڪيريج سسٽم تي وڌيڪ لباس.

انهي سان گڏ، هڪ تنگ ٽريڪ کي ڪم ڪرڻ لاءِ وڌيڪ هارس پاور ۽ وڌيڪ ايندھن جي ضرورت آهي.

ٽريڪ ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ انهن قدمن تي عمل ڪريو:

• مشين کي آهستي آهستي اڳتي وڌايو.
• مشين کي رڪجڻ ڏيو.
• هڪ ٽريڪ لنڪ ڪيريئر رولر جي مٿان مرڪز ۾ هجڻ گهرجي.
• ڪيريئر رولر کان آئيڊلر ويل تائين ٽريڪ جي مٿان هڪ سڌي ڪنڊ رکو.
• گھٽ ۾ گھٽ نقطي تي ساگ کي ماپيو.

ٽريڪ ويڪر

ٽريڪ جي ويڪر فرق پيدا ڪري ٿي. پنهنجي مشين لاءِ ممڪن حد تائين تنگ ٽريڪ چونڊيو. توهان جي مشين لاءِ OEM پاران مهيا ڪيل ٽريڪ چونڊيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته اهو ان خاص مشين جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو. پڪ ڪريو ته ٽريڪ گهربل فلوٽيشن ڏئي ٿو.

سخت مٿاڇري تي استعمال ٿيندڙ ويڪرا ٽريڪ ٽريڪ لنڪ سسٽم تي وڌيڪ لوڊ وجهندا ۽ رٻڙ ٽريڪ ۾ لنڪ برقرار رکڻ کي متاثر ڪري سگهن ٿا. ضرورت کان وڌيڪ ويڪرو ٽريڪ آئيڊلرز، رولرز ۽ اسپروڪٽس تي دٻاءُ ۽ لوڊ پڻ وڌائيندو آهي. ٽريڪ جيترو ويڪرو هوندو ۽ انڊر ٽريڪ جي مٿاڇري جيتري سخت هوندي، اوترو ئي تيزيءَ سان ٽريڪ ٽريڊ، لنڪس، رولرز، آئيڊلرز ۽ اسپروڪٽس پائڻ لڳندا.

ٻڪريون

جڏهن ڍلون تي مٿي چڙهڻ تي ڪم ڪيو ويندو آهي، ته سامان جو وزن پوئين پاسي ڏانهن منتقل ٿيندو آهي. هي وزن پوئين رولرز تي وڌندڙ لوڊ سان گڏوگڏ اڳتي ڊرائيو پاسي تي ٽريڪ لنڪ ۽ اسپروڪٽ ڏندن جي لباس ۾ واڌ جو ترجمو ڪري ٿو. ٽڪريءَ کان هيٺ لهڻ دوران، انڊر ڪيريج تي ڪجهه لوڊ هوندو.

جڏهن هيٺاهين طرف ڪم ڪيو ويندو آهي ته معاملو ان جي ابتڙ هوندو آهي. هن ڀيري، وزن مشين جي اڳيان منتقل ٿئي ٿو. اهو ٽريڪ لنڪس، رولر ۽ آئيڊلر ٽريڊ مٿاڇري جهڙن حصن کي متاثر ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته انهن تي اضافي لوڊ رکيو ويندو آهي.

ٽڪريءَ تي مٿي چڙهڻ سان ٽريڪ لنڪ اسپروڪٽ ٽوٿ جي ريورس ڊرائيو پاسي جي خلاف گھمندو آهي. ٽريڪ لنڪ ۽ اسپروڪٽ ڏندن جي وچ ۾ اضافي لوڊ ۽ حرڪت پڻ آهي. اهو ٽريڪ جي خرابي کي تيز ڪري ٿو. اڳيان آئيڊلر جي هيٺان کان پهرين لنڪ تائين سڀئي لنڪس جيڪي اسپروڪٽ ڏندن سان رابطي ۾ اچن ٿا، ڳري لوڊ هيٺ آهن. ٽريڪ لنڪس ۽ اسپروڪٽ ڏندن ۽ آئيڊلر ٽريڊ مٿاڇري جي وچ ۾ اضافي وزن پڻ رکيو ويو آهي. انڊر ڪيريج حصن جهڙوڪ اسپروڪٽ، لنڪس، آئيڊلر ۽ رولرز جي ڪم جي زندگي گهٽجي ويندي آهي.

جڏهن مشين کي پاسي واري ٽڪري يا ڍلون تي هلائي رهيا آهيو، ته وزن سامان جي هيٺاهين پاسي ڏانهن منتقل ٿئي ٿو جنهن جي نتيجي ۾ رولر فلانجز، ٽريڪ ٽريڊ ۽ ٽريڪ لنڪس جي پاسن جهڙن حصن تي وڌيڪ لباس پوي ٿو. انڊر ڪيريج جي پاسن جي وچ ۾ لباس کي متوازن رکڻ لاءِ هميشه موڙ يا ڍلون تي ڪم ڪرڻ جي هدايت کي تبديل ڪريو.